FIA HISTORIC: Imola - Qualifying


Imola, sexta-feira - Sol e temperatura de verão, foi o cenário perfeito para o primeiro dia do Motor Legend Festival no Autódromo Internacional Enzo e Dino Ferrari. Um evento que acelera os corações dos fãs, ou ouvir o som inesquecível dos carros de Fórmula 1 histórico. Dia de classificação, de definir o grid de largada das corridas de sábado e domingo. Um dia de pista ocupada, mas também de muita movimentação no Paddock.

No início da manhã foi aberto oficialmente o stand que trás as homenagens ao aniversário de 50 anos da Equipe Martini Racing e mais ao lado, o pavilhão das motocicletas, com a ilustre presença de Giacomo Agostini e sua MV Agusta 500 de 1970.


















Dia de ver os velozes Ferraris FXX em ação, um espetáculo proporcionado aos clientes Ferrari, um presente ao público em altíssima velocidade das joias italianas.

No meio da tarde mais F-1, agora com a sessão de classificação, quando todos os 24 carros buscaram a melhor posição no grid de largada para o 1º Grande Prêmio Histórico de Fórmula 1 de San Marino.



Na pista, através dos 4.909 m do circuito Dino e Enzo Ferrari a pole position ficou com o ATS#13, quando O´Connell fez parar o relógio em 1'40 "667. Ao seu lado, apenas 0,038s, largará Mike Cantillon (Williams FW07). Atrás deles, Christophe D'Ansembourg, ao volante de um Williams 07C. Em quarto, Gregory Thornton (Lotus 77), fechando a segunda fila do grid. O GP traz três pilotos com licença italiana no grid. O melhor foi Manfredo Rossi Montelera (Lotus 80), décima posição, Jason Wright (Shadow DN8) foi 13º, enquanto Bruno Ferrari (March 701) largará na 20ª posição.



Logo depois dos Fórmula 1, foi a vez dos protótipos Le Mans entrarem na pista. Entre os Masters Endurance Legends, pole para Alex Kapadia (Oreca 03 LMP2) que registrou a melhor volta em 1'38 "405. Ao seu lado outro Oreca, 87 milissegundos atrás, para Michel Frey, que pilota o carro #46 Oreca 03 LMP2. Abrindo a segunda fila Steve Tandy (Lola B12 / 60) e em quarto, outro Oreca 03 LMP2, guiado por Ralph Meichtry. Entre as categorias Master Historic Sports Cars, Pre-66 Touring Cars e Gentlemen Drivers Pre-66 GT Cars, apenas dia de treinos livres. O melhor tempo do dia na Sport Cars foi de Nicky Pastorelli (Ferrari 250 GTO), entre os Drivers pré-66 GT Cars, melhor para David Hart e Pastorelli ao volante de um Lola T70 MK3B.

Fórmula 1 Tomada Tempo Classificação Grid Corrida 1

Sessão Classificação - Qualifying MASTERS ENDURANCE LEGEND

1ª sessão Masters Historic Sports Car

1ªsessão Pre 66 Touring Cars

1ª sessão Gentleman drivers Pré 66 GT cars

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