Onix #17 vence 43ª EDIÇÃO

09 e 10 dezembro 2023

EM NOME DOS PAIS

A vitória do ONIX#17 é repleta de significados para a história das 12 Horas. Um feito extraordinário dos pilotos Christian Castro, (vencedor 2007/2008/2009/2014/2015 e 2023) filho do lendário Luis Alberto Ribeiro de Castro, o ´Castrinho´; Rodrigo Ribas (vencedor 1987/1994/1997/1998/2023), o filho do Delegado Ribas; o campeão gaúcho de 2023 da categoria Turismo 1.4, Dudu Fuentes; além do piloto e Cesar Labrea, depois de partirem da 10ª colocação.

A 12 Horas de 2023 começou a ser definida quando restavam 26 minutos para o final, com Christian ao volante do carro líder. Naquele momento, a difernça entre o 1º e 2º lugares, que estavam na mesma volta, era de apenas 22s549, após 457 voltas completadas.

Os vencedores haviam assumido a liderança na volta 374 e após 475 voltas completadas, o carro#17 estabeleceu o novo recorde no percurso das 12 Horas para o formato do regulamento onde somente carros de Turismo participam (1.443,5 Km).

A corrida foi marcada por um número reduzido de concorrentes, apenas 24 inscritos, quando eram esperados no mínimo 30 para essa edição. Esse pequeno grid transformou a corrida numa prova tranquila durante a madrugada, que apresentou dois acidentes envolvendo os carros 41 e 141, sem danos aos pilotos.

O acidente mais grave aconteceu quando restava menos de uma hora para o final da prova. O carro pilotado por Rodrigo Messa, bateu muito forte na barreira de pneus na saída da curva 1 e após o choque voou ao lado do líder da prova. Felizmente o piloto saiu ileso.

A bandeira amarela aproximou os dois primeiros colocados e os últimos 30 minutos da prova foram de alta velocidade, obrigando o carro líder a estabelecer a melhor volta da prova. Christian pilotava com segurança e em nenhum momento deixou o carro#10, vencedor das 12 Horas de 2022, se aproximar mantendo a diferença que lhe assegurava à vitória.

Na Classe B, vitória do carro#89, 5º colocado na classificação geral, seguido do vencedor da categoria Master,#116, 9º colocado na classificação geral.

A festa no pódio foi acompanhada com emoção pelos veteranos multicampeões em Tarumã, Luiz Carlos Ribas (Delegado), Machão e Sergio Cardoso, que entregou ao neto o troféu de vicecampeão. Também não foi esquecido o lendário piloto Luis Alberto Ribeiro de Castro, o ´Castrinho´. Christian agora supera seu pai em número de vitórias nas 12 Horas de Tarumã, e com 6 conquistas iguala o recorde que pertencia ao piloto Carlos Kray (RS) 2001/2004/2007/2008/2014/2015.

Diferentemente do que aconteceu na última edição, a premiação do pódio se limitou aos troféus e  importânica de R$ 500,00  por equipe vencedora de categoria. Aos ´Fita Azul´, o  prêmio foi de R$ 1.000,00 em mercadoria, um valor irrelevante e nada atrativo para quem investe individualmente mais de 10 mil reais para competir, e essa festividade deveria ser solene e marcante, diante da importância da competção.

Depois de tudo que assistimos à distancia, aqui da Europa, temos a convicção de que a 12 Horas merece mais e um retorno ao tradicional regulamento, onde todos os carros e modelos que competem no Brasil possam voltar a participar da mais tradicional prova do automobilismo brasileiro. 

 

RESULTADO FINAL - 43ª 12 HORAS TARUMÃ 2023

Autódromo Tarumã - Viamão (RS) 09 e 10 dezembro 2023

1º 17 Dudu Fuentes/ Christian Castro/ Cesinha Labrea/ Rodrigo Ribas (A) 475 voltas

2º 10 João Cardoso/ Guto Rotta/ Bernardo Cardoso/ Tuca Antoniazzi (A) 475 voltas – 33s539

3º 11 Bernardo Cardoso/ Fabiano Cardoso/ Thiago Tambasco/ Joginho Goldani (A) 472 voltas

4º 55 Passarinho Flores/ Diego Mariante (A) 466 voltas

5º 89 Gaga Goulart/ Adriano Carboni/ Laerton Souza (B) 466 voltas

6º 76 Ricardo Barth/ Alvrão/ Carlos Barcelos/ Frederico Rebeschini (B) 456 voltas

7º 53 Dié Kipão/ Paulo Preto/ Gustavo Lima/ Fabiano Flores (B) 455 voltas

8º 155 Cleiton Bus/ Rodrigo Moreno/ Davi Viana/ Wilton Pena (A) 453 voltas

9º 116 Airton Diehl/  Gabriel Di Giácomo/ Fernando Cézar/ Fernando Nosé (Master) 451 voltas

10º 819 Ike Ramos/ André da Silva/ Thalisson Cardoso (A) 437 voltas

11º 65 Frederico Almeida/ Érico Sommer/ Júlio Piccoli/ Cesinha Labrea (Master) 436 voltas

12º 812 Gilberto Londero/Alessandro Pereira/Jose de Paula Jr/Joao Cardoso (B) 435 voltas

13º 47 Rodrigo Messa/ Leo Messa/ Rodrigo Aldana (A) 415 voltas

14º 27 Eder Melhorin/ Wilton Pena/ Fabrício Lançoni (A) 411 voltas

15º 316 Luigi Torres/ Elton /Palkewich/Luiz Gustavo Mendonça /Fabrício Goulart (B) 407 voltas

16º 12 Luciano Cardoso/ Juliano Cardoso/ Vilson Jr./ Jeffy Puhl (A) 325 voltas

17º 111 Pedro Pinheiro/ Thiago Messias/ Cássio Knak/ Alex Citron (A) 253 voltas

18º 38 Wanderson de Freitas/ Thiago Escobar/ Gustavo Mascarenas (A) 242 voltas

19º 41 Davi Oliveira/ Luiz Carlos Ribeiro/ Narcizo Verza/ João Giovanella (Master) 152 voltas

20º 141 Ícaro Schons/ Fran Schons/ Davi Oliveira/ Narcizo Verza (Master) 140 voltas

21º 711 Guilherme Pozzi Pinto/Fabio Fichtner/Marco Pinto (B) 108 voltas

22º 02 Vítor Möller/ Sandro Löff (B) 82 voltas

23º 30 Guilherme Rusche/ Marcelo Vieira (B) 42 voltas

24º 0 César Cardoso/ Cézinha Cardoso (Master) 19 voltas

RESULTADO POR CLASSE:

1º Geral ´Fita Azul´ Onix #17 Christian Castro/ Rodrigo Ribas/Dudu Fuentes/ Cesar Labrea

Classe B: Onix #89 Gaga Goulart/ Laerton Souza/ Adriano Carboni

Classe Master: Celta #116 Airton Diehl/ Gabriel Di Giácomo/ Nando Cezar/ Fernando Nosé

PROVA PRELIMINAR ( após 3 baterias)

CLASSIC CHALLENGE - 32 carros

Geral e Classe Força Livre: Giuliano Giacomazzi (Opala) 

Classe C: Roberto Lacombe (Voyage)

Classe FL1: Cleiton Krause (Uno)

Classe FL2: Joelson Bilhão (BMW)

Classe TC: Everton Braz (Corsa)

Classe B: Darcy Reck/ Eduardo Lima e Juliano Tascheto (Uno)

A edição 2023 das 12 Horas de Tarumã teve o patrocínio Pneubest, RS Performance, Unicar, Plus Veículos, INFlow Filter e Xtreme Amortecedores Especiais, além do apoio de RAM.

Fotos: Paulo Torino YOUTUBE/ Dudu Leal e Fabio Leal

Fonte: Cronomap/ Canal Curva S/ Loud Quiet Loud Assessoria

De Portugal: Paulo Torino

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