As rivalidades entre editores, jornalistas e fotógrafos, produziram grandes escritores no jornalismo e no automobilismo isso não foi diferente. São inúmeros os nomes que fizeram e fazem história escrevendo sobre histórias de corrida.
O site da revista AUTOSPRINT levanta um assunto que poderá se tornar o tema mais importante do GP da Áustria. Imagine uma dobradinha da Mercedes e, por exemplo, um terceiro lugar da Ferrari ou Racing Point, com a equipe alemã utilizando o sistema DAS, conforme escreve...
Além da Fórmula 1, a F2, F3 e Porsche Super CUP realizam suas primeiras etapas de 2020 na Áustria neste final de semana. Somando todos os envolvidos, mesmo com os portões fechados, o evento reunirá mais de mil pessoas no autódromo durante os três dias de competição, ma...
Começa na próxima sexta-feira (3), às 11 horas (horário Europa) a primeira sessão de treinos para o GP da Áustria, prova que abre oficialmente o calendário da Fórmula 1 2020. Depois do cancelamento do GP da Austrália, dia 15 de março, o GP Rolex Grosser Preis Von Öster...
Na semana do aniversário de 110 anos da Alfa Romeo sugerimos uma visita ao Museu Histórico do fabricante italiano, inaugurado em 2015, em Arese, ao lado de Milão. O ingresso custa 12 euros.
Carros sem ruído, silenciosos e velozes, assim serão as provas de Rali WRC a partir de 2022. A novidade está publicada no site AutoSport português que descreve o acontecimento como “uma mudança que só tem algum paralelo com o que ocorreu no Grupo B de 1986 e o surgimen...
Paulo Torino, gaúcho de Porto Alegre. Pilotou um Carrinho de Lomba aos 10 anos - prova em homenagem aos 32 anos da Folha da Tarde / Correio do Povo e nunca mais abandonou as corridas. Formado em Jornalismo, foi fundador e diretor da Rádio Unisinos FM entre 1995-2003. Na Universidade do Vale do Rio dos Sinos – UNISINOS, foi professor de radiojornalismo durante 18 anos. Trabalhou como repórter nas rádios Guaíba, Bandeirantes e Gaúcha. Com o irmão, Roberto Muccillo, foi proprietário do Jornal PIT STOP, onde escreveu durante 24 anos sobre todos os acontecimentos do automobilismo gaúcho entre 1993-2017. Quando criança visitava diariamente a oficina de Catharino Andreatta. Esteve na inauguração de Tarumã onde correu pela primeira vez em 1992, sem nunca ter andado de kart. Começou na Speed 1600, Marcas/Copa Chevette (vice-campeão gaúcho/97), Fórmula Ford (campeão gaúcho/98-B). Participou de nove edições das 12 Horas de Tarumã, venceu cinco vezes na categoria Turismo, entre 1992-2005. Finalizou sua carreira no protótipo TM1, que construiu em 2003. Em 2015, aos 57 anos, correu pela primeira vez de Kart. Foi quarto na final do gaúcho em Farroupilha na categoria F 4.
Vive desde 2017 na Europa e mora atualmente na Itália de onde escreve diariamente o corridaonline. Com o site, foi pioneiro nas transmissões ao vivo (vídeo) de corridas no Brasil. Assistiu duas edições das 24 Horas de Le Mans (2010-12). Esteve na inauguração do oval de Homestead-Miami (1995), caminhou em Mônaco e assistiu corridas em Spa e Nürburgring. No Velopark, trabalhou como assessor imprensa entre (2008/2013). Publicou quatro livros de automobilismo e continua com a mesma paixão pelas corridas.
É casado com a jornalista e professora Patricia Weber.
