Pole sprint
POR ENQUANTO É DE VERSTAPPEN - Depois da chuva, hoje foi um nevoeiro que atrapalhou a programação da Fórmula 1. Singapura, a cidade-estado anoiteceu coberta por um fumo causado por incêndios nas regiões ao redor do circuito e para agravar, alguns problemas técnicos com a cronometragem e a transmissão de dados surgiram durante a classificação. Tudo isso acontecendo no período entre o Q1 e Q2, provocando um atraso de alguns minutos na continuidade da definição da pole sprint. N
Treino único
RUSSELL NA FRENTE - No final de semana com corrida sprint, a Mercedes surge como favorita para a vitória no sábado. Na única sessão Livre George Russell foi o mais veloz. Antonelli finalizou em 7º testando uma nova asa dianteira com apenas dois aerofólios, enquanto Russel mantém o perfil de três abas. Hamilton chegou a liderar, mas os Ferrari estão distantes do melhor tempo. No anoitecer desta sexta-feira em Singapura acontecerá a sessão de classificação de classificação para
17ª Etapa
No próximo domingo, 11 outubro, a F1 realiza o GP de Singapura, 17ª etapa que acontece no Circuito Urbano de Marina Bay. Mais uma corrida imprevisível, a mais difícil para os pilotos, que terão que enfrentar muito calor e umidade no ar. Um GP onde a presença do Safety car é constante. Realizado desde 2008, apresenta os seguintes vencedores nas suas 16 provas: S. Vettel 5 vitórias L. Hamilton 4 F. Alonso 2 N. Rosberg, S. Perez, C. Sainz, L. Norris e G. Russell 1 vitória Progra
(in) pacto
A Fórmula 1 que assistimos neste final de semana na Malásia, sob codinome - GP Bahrain, reflete um dilema semelhante aos anos que antecederam o Pacto de Concórdia. Ou ainda, se assemelha as manchetes dos Jornais, onde, Governos e Estados, não sabem mais para onde ir e, entre si, os políticos perguntam: seguir ou retroceder? CONTINUIDADE ou RETROCESSO por: Paulo Torino Depois de quadro décadas de evoluções tecnológicas, muitas invenções que transformaram a indústria automobil
Pole
É O QUE É "Mais vale uma bomba do que pagar a conta" A notícia chegou durante a classificação do GP na Malásia. A FIA decidiu que vai mesmo cumprir o calendário da F1 e assim irá realizar as duas provas finais do ano nos circuitos do Qatar e Abu Dhabi. A confirmação rendeu um comentário verdadeiro e ao mesmo tempo preocupante durante a transmissão no Canal DAZN. Disse o João: - “mais vale uma bomba do que pagar a conta”, uma referência ao risco que a F1 assume ao disputar su
Sujidade
F1: BAHRAIN NA MALÁSIA Talvez seja melhor definir com uma expressão portuguesa a realização das duas sessões de Treinos Livres do “GP Bahrain” na Malásia, nesta madrugada brasileira e amanhecer da sexta-feira na Europa. Em resumo, todas as equipes aproveitaram o tempo para fazer acertos, ajustes, buscar os pontos fortes e fracos deste circuito de Sepang, que não era utilizado desde 2017. O resultado foi um passeio pela pista suja e com pouca aderência, onde ninguém buscou os
Anos 80
DÉCADA DO PRAZER E DA PAIXÃO Depois de ler essa semana o artigo do jornalista Matt Bishop no MotorSportMagazine sobre a vida de Jochen Mass, “um piloto entusiasmado que amava correr por puro prazer”, lembrei das primeiras transmissões ao vivo da Fórmula 1 na televisão. Os anos 80, onde, o campeonato Mundial de F1 ganhou novas perspetivas e como aquele automobilismo comandado por Bernie Ecclestone, se tornou admirável. GP USA - 30 março 1980 - Long Beach, primeira vitória de N
F1 16ª etapa
Malásia - KUALA LUMPUR "Não adianta assobiar para o lado" Finalmente, a guerra e os conflitos mortais no Oriente Medio voltaram a fazer eco na Fórmula 1. Depois do cancelamento dos Grandes Prêmios do Bahrein e da Arábia Saudita e da situação ainda incerta das corridas programadas para Catar e Abu Dhabi, está decidido o local do próximo GP. A F1 corre no circuito de Sepang essa semana como substituição da 16ª etapa programada inicialmente para o Bahrein. Assim, a F1 está voand
Nota 10
RUSSELL FOI PERFEITO! O GP nas ruas de Baku foi como um sono profundo, um pesadelo com muita ação e glória no final. Russell largou bem e manteve a primeira posição, seguido de 21 carros que mantinham suas posições com muita cautela. Ninguém queria arriscar e durante muitas voltas, uma longa fila indiana se formou atrás do líder. Todos aguardando a entrada do Safety Car, que historicamente sempre é chamado no GP do Azerbaijão. Volta a volta, Russell abria vantagem e a única
Russell Pole
GP AZERBAIJÃO MALDIÇÃO, OLHO GRANDE... O QUE ESTÁ ACONTECENDO? Antes de iniciar a classificação do GP do Azerbaijão, o comentador da TV portuguesa lembrava o GP de 2025, onde, Oscar Piastri bateu e não repetiu mais as atuações que vinha apresentando, até aquela etapa do campeonato. O João lembrou os espectadores que o piloto australiano liderava com um ótimo desempenho: 7 vitórias, dois segundos lugares, quatro terceiros lugares, um quarto e um nono lugar, em 16 etapas. Depoi
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