Antes da primeira sessão de treinos livres iniciar nesta sexta, duas notícias importantes em Silverstone sobre a equipe Racing Point. Sergio Pérez testou positivo para o Covid-19 pela segunda vez após seu isolamento. Hulkenberg assume o volante do Racing Point pelo seg...
Na retrospectiva comemorativa dos 70 anos da primeira largada da Fórmula 1 em Silverstone, recordamos aqui o que de mais importante aconteceu nas 54 edições da corrida inglesa (1950-2019).
Tudo começou no dia 13 de maio de 1950. O III RAC British Grand Prix foi disputad...
O GP de Silverstone de 91 foi especial para Nigel MANSELL, mas também para a equipe Minardi que comemorava o 100º GP. Foi também a 50ª largada de Stefano MODENA e Mauricio GUGELMIN e o 150º de Michele ALBORETO na F1.
(Foi no Supermercado) quarta-feira, 05 agosto 13h38 - Via Brescia, Clusone - Itália
Ferrari F355 (1994) – modelo mais vendido de todos os tempos e também um dos responsáveis pelo renascimento da Ferrari nos anos 1990 (Fotos: Paulo Torino)
Na semana das comemorações dos 70 anos da primeira corrida da Fórmula 1, o autódromo de Silverstone recebe todas as atenções. Junto com as 12 provas realizadas em Brands Hatch e outras 5 em Aintree, Silverstone é a principal sede da tradicional corrida inglesa.
Sábado, 19 de julho de 1969. Silverstone amanheceu com mais de cem mil espectadores que contornavam espremidos as grandes curvas do antigo aeroporto. Olhando para cima, o céu está cinzento, e no ar havia um calor pesado e úmido.
Em Podcast MotorSport, a entrevista de JOHN BARNARD éreveladora (sublinear). Aqui podemos comprovar (a teoria Filosófica da Natureza Humana) que diz: existem pessoas geniais, que não nasceram para falar ou escrever. Sua virtude é fazer CIÊNCIA, realizar coisas,...
Definitivamente a atual F1 é boa e interessante até acontecer a largada. A etapa de Silverstone foi uma corrida de Kart, das boas para quem está pilotando, péssima para o público que assiste pela TV.
(Mas, e os três pneus furados na última volta? Bottas (2º), Sainz (5º...
Paulo Torino, gaúcho de Porto Alegre. Pilotou um Carrinho de Lomba aos 10 anos - prova em homenagem aos 32 anos da Folha da Tarde / Correio do Povo e nunca mais abandonou as corridas. Formado em Jornalismo, foi fundador e diretor da Rádio Unisinos FM entre 1995-2003. Na Universidade do Vale do Rio dos Sinos – UNISINOS, foi professor de radiojornalismo durante 18 anos. Trabalhou como repórter nas rádios Guaíba, Bandeirantes e Gaúcha. Com o irmão, Roberto Muccillo, foi proprietário do Jornal PIT STOP, onde escreveu durante 24 anos sobre todos os acontecimentos do automobilismo gaúcho entre 1993-2017. Quando criança visitava diariamente a oficina de Catharino Andreatta. Esteve na inauguração de Tarumã onde correu pela primeira vez em 1992, sem nunca ter andado de kart. Começou na Speed 1600, Marcas/Copa Chevette (vice-campeão gaúcho/97), Fórmula Ford (campeão gaúcho/98-B). Participou de nove edições das 12 Horas de Tarumã, venceu cinco vezes na categoria Turismo, entre 1992-2005. Finalizou sua carreira no protótipo TM1, que construiu em 2003. Em 2015, aos 57 anos, correu pela primeira vez de Kart. Foi quarto na final do gaúcho em Farroupilha na categoria F 4.
Vive desde 2017 na Europa e mora atualmente na Itália de onde escreve diariamente o corridaonline. Com o site, foi pioneiro nas transmissões ao vivo (vídeo) de corridas no Brasil. Assistiu duas edições das 24 Horas de Le Mans (2010-12). Esteve na inauguração do oval de Homestead-Miami (1995), caminhou em Mônaco e assistiu corridas em Spa e Nürburgring. No Velopark, trabalhou como assessor imprensa entre (2008/2013). Publicou quatro livros de automobilismo e continua com a mesma paixão pelas corridas.
É casado com a jornalista e professora Patricia Weber.
