12 HORAS HISTÓRIA & ESTATÍSTICAS 1962 - 2019

(edição atualizada)

1962-2018 A corrida em números
12 h atualizado.png

LEIA

EDIÇÕES em PORTO ALEGRE

Edições Rua Porto Alegre – Circuito Cavalhada/ Vila Nova – percurso de 6,5 km

1962 Vencedor: SIMCA #35 após 175 voltas

1963 Vencedor: SIMCA #77 após 193 voltas

1968 Vencedor: FUSCA #7 após voltas 193 voltas

PROVA A PROVA (carro/voltas e km percorridos)

1971 Opala GM #84 466 voltas 1.405,5 km

1972 Opala GM #22 475 voltas 1.432,6 km

1973 Fusca VW #8 462 voltas 1.393, km

1974 Maverick Ford #4 91 voltas 346 1.043,5 km

1975 Maverick Ford #3 477 voltas 1.438,6 km

1976 Opala GM #4 468 voltas 161 485,6 km

1984* VW Voyage #50 364 voltas 1.121,1 km

1986 Passat VW #6 490 voltas 1.477,8 km

1987 Uno Fiat #64 428 voltas 1.290,8 km

1988 Escort Ford #11 495 voltas 1.492,9 km

1989 Opala GM #48 493 voltas 1.486,8 km

1990 Voyage VW #12 494 voltas 1.489,9 km

1991 Opala GM #1 401 voltas 1.209,4 km

1992* Opala GM #5 478 voltas 1.447,6 km

1993 Voyage VW #7 512 voltas 1.544,1 km

1994 Aldee RTT VW #11 521 voltas 1.604.6 km

1995 Aldee RTT VW #10 506 voltas 1.548,3 km

1996 Aldee RTT VW #12 519 voltas 1.565,3 km

1997 Escort Ford #32 489 voltas  1.474,8 km

1998 Aldee RTT VW #10 484 voltas 1.459,7 km

1999 MCR VW #46 491 voltas 1.480,8 km

2000 SPYDER VW #27 516 voltas 1.556,2 km

2001 MCR VW #16 522 voltas 1.574,3 km

2002 MCR VW #99 512 voltas 1.544,1 km

2003 MCR VW 9 TURBO #525 voltas 1.583,4 km

2004 MCR VW 46 Turbo #548 voltas 1.652,7 km

2005 Spyder Opel #7 526 voltas 1.586,4 km

2006 spyder opel #7 510 voltas 1.538,1 km

2007 MCR Protótipo #46 464 voltas 1.399,4 km

2008 MCR Protótipo #46 547 voltas 1.649,7 km

2009 MCR Protótipo#28 481 voltas 1.450,6 km

2010 MC/Tubarão #5 527 voltas 1.589,4 km

2011 MC/Tubarão #5 551 voltas 1.661,8 km

2012 MXR Protótipo #10 467 voltas 1.408,5 km

2013 MXR Turbo #12 538 voltas 1.634,9 km

2014  MCR Turbo #46 552 voltas 1.674,7 km

2015 MCR Turbo #46 559 voltas 1697,0 km 

2016 MCR Lambo #18 547 voltas 1.659,5 km

2017 MRX/Tubarão #32 555 voltas 1.683,8 Km

2018 MRX Tubarão #5 591 voltas  (novo  recorde)

2019 GM ONIX#8 455 voltas 1.380 km

* (1984 e 1992) Prova disputada no Autódromo Internacional Guaporé RS

TODOS POLES

1962 – Aldo Costa-Carlos Hope (RS-RS) Simca

1963 – Jayme Silva-Ugo Gallina (SP-SP) Simca

1968 – Jayme Silva-Ugo Gallina (SP-SP) Simca

1971 – Pedro V. Lamare-Q. Moraes-José Marchi (SP-RS) Opala

1972 – Pedro Pereira-Ismael Chaves Barcellos (RS-RS) Opala

1973 – Leonel Friedrich-R. Rosito-Bruno Almeida (RS) Fusca

1974 – Maurício Rosemberg-Brasílio Terra (RS-RS) Maverick

1975 – Carlos Eduardo de Andrade-Edson Graczick (PR-PR) Opala

1976 – Carlos Eduardo de Andrade-Edson Graczick (PR-PR) Opala

1984* – Toninho da Matta – Luis Paternostro (MG-SP) Voyage

1986 – Paulo Roberto Hoerlle-Antônio Miguel Fornari (RS-RS) Uno

1987 – Victor Steyer-Sérgio Konarzewski-José Ferrari (RS-RS) Opala

1988 – Waldir Buneder-José Francisco Bammann (RS-RS) Passat

1989 – Patrícia Souza-P. Souza-Luiz G. Lazzari (RS-RS-RS) Opala

1990 – Darci Marini-Paulo Roberto Bertolin (RS-RS) Opala

1991 – Egon Herzfeldt-Aroldo Bauermann (RS-RS) Voyage

1992 – Darci Marini-Darci Benini-José Valentini (RS-Rs-RS) Opala

1993 – Darci Marini-José Valentini-N. Barzenski (RS-RS-RS) Opala

1994 – Walter Soldan-Luiz Ribas (RS-RS) Aldee RTT VW

1995 – Djalma Fogaça-Fábio Sotto Mayor (SP-SP) Aldee RTT VW

1996 – E. Freitas-Irineu Camargo-F. Stédile (RS-RS-RS) Spyder/VW

1998 – C. Andrade-Paulo Bergamashi (RS-RS) Tubarão II/Chevrolet

1999 – Cláudio Ricci-Gladimir Zanetti (RS-RS) Spyder VW

2000 – Juliano Moro-Isaac Saldanha (RS-RS) MCR VW Turbo

2001 – W. Soldan-Luiz F. Cruz-R. Ribas (RS-RS-RS) MCR/Chevrolet

2002 – C. Andrade-Geciel Andrade (RS-RS) Tubarão V/Chevrolet

2003 – J. Moro-Paternostro-Losacco-Negrão MCRVW/Turbo

2004 – J. Sant’Anna-Adriano Baldo-C.Kray MCR VW/Turbo

2005 – C. Ricci-L. Weber-M Fernandes Skorpius/Opel

2006 – João Sant’Anna-A. Baldo-C. Kray-V. Genz MCR VW/Turbo

2007 – J Sant’Anna-A. Baldo-C. Kray-V. Genz MCR VW/Turbo

2008 – J.Sant’Anna-V. Genz-C. Kray-.C. Castro (RS) MCR VW/Turbo

2009 – J. Moro-Christian C.-Luís Castro (RS) MRX/VW

2010 – J.Moro-P.Ventura-J.Cardoso-Toledo(RS) MRX/VW

2011 – G.Andrade-Bruno Justo-Eduardo Dieter (RS) MC Tubarão

2012 - J.Moro/P.Hoerlle/C.Castro/M.Castro (RS) MXR/Audi Turbo –

2013  - MRX 28 J.Moro/G.Martins/V.Oringe Novo Pole Recorde 57s870            

2014  - MRX 28 J.Moro/G.Martins/C.Rosito/V.Orige

2015 – MCR 46  V.Genz/C.Kray/C.Castro/P.Castro

2016 - MR18 #110 E.Dieter/F.Ventre/J.Moro

2017 - MRX#65  Nilson e José Ribeiro (MT) 

2018 - Tubarão#5 T Andrade-J. Martini  -M.Stumpf

2019 - GM Celta #29 Guto Rotta/Thiago Messias/Carlos Machado(RS)

TODOS VENCEDORES

 

12 Horas Porto Alegre

1962 – Breno Fornari-Afonso Hoch (RS) Simca

1963 – Walter Dal Zotto-Juvenal Martini (RS-RS) Simca

1968 – Emerson Fittipaldi-Wilson Fittipaldi Júnior (SP-SP) Fusca

12 Horas Tarumã

1971 – Pedro Vítor De Lamare-José Marchi- Carlos Quartin de Morais (SP-RS) Opala

1972 – Pedro Carneiro Pereira-Ismael Chaves Barcellos (RS-RS) Opala

1973 – Lino Reginatto-Dênis Reginatto (RS-RS) Fusca

1974 – Renato Connil-Antônio Freire-Roberto Schimidt (RS) Maverick

1975 – José Carlos Pace-Paulo Mello Gomes (SP-SP) Maverick

1976 – Carlos Eduardo de Andrade-Edson Graczick (PR-PR) Opala

1984* – Armando Balbi – Toni Rocha (MG-RJ) Voyage (*12 Horas Guaporé)

1986 – Anor Friedrich-Waldir Buneder-Serge Buchrieser (RS) Passat

1987 – Amadeo Moller-A. Biazus-A. Pasqual (RS) Fiat Uno

1988 – Walter Soldan-Egon Herzfeldt-João Campos (RS) Ford Escort

1989 – Patrícia Souza-P. Souza-Luiz Lazzari (RS) Opala

1990 – Vítor Hugo Castro-Carlos Tavares (RS-RS) Voyage

1991 – Eduardo Freitas-Rodyvan Moller-P. Bortolatto (RS) Opala

1992*- Carlinhos Andrade/Victor Steyer/Paulo Bergamashi (RS) Opala (*12 Horas Guaporé)

1993 – Vítor Castro-S. Cardoso-Luiz Mello (RS) Voyage

1994 – R. Bocardi-G. Turra-Joel Castilhos (SP-RS) Aldee RTT/VW

1995 – Walter Soldan-Luís Castro-Luiz Ribas (RS) Aldee RTT/VW

1996 – Vítor H. Castro-E. Freitas-F. Maciel (RS) Aldee RTT//VW

1997 – Vítor Castro-L. Marx-Luiz & R. Ribas (RS) Escort

1998 – Walter Soldan-Luís Castro-Luiz Ribas (RS) Aldee RTT/VW

1999 – J. Sant’Anna-A. Baldo-Luciano Mottin-J. Moro (RS) MCR/VW

2000 – Maria Rosito-D. Dornelles-P. Bertuol-S. Pereira Spyder/VW

2001 – J.B. Rodrigues-C. Kray-T. Spolador (PR-RS) MCR/VW

2002 – Vítor & Luís Castro-P. Hoerlle-A Fornari (RS) MCR/VW

2003 – J Moro- L Paternostro- G Losacco-X Negrão MCR VW/Turbo

2004 – J. Sant’Anna-A. Baldo-C. Kray (RS) MCR/VW Turbo

2005 – E. Stédile-F. Stédile-J Stédile (RS) Spyder/Opel

2006 – E. Stédile-F. Stédile-J Stédile (RS) Spyder/Opel

2007 – J Sant’Anna-A Genz-C. Kray-C. Castro (RS) MCR/VW Turbo

2008 – J Sant’Anna-A. Genz-C. Kray-C Castro (RS) MCR/VW Turbo

2009 – J. Moro-C. Castro-Luís A. Castro (RS) MRX/VW

2010 – G. Andrade-B. Justo-me. Ventre (RS) MCTubarão

2011 – G. Andrade-Bruno Justo-Eduardo Dieter (RS) MC Tubarão

2012 -  P.Ventura/J.Cardoso/F.Toledo/G.Martins/C.Almeida (RS) MXR Turbo

2013 -  L. Cardoso (RS) /J. Kraucher (RS) /A. Piedade (SP) MXR Turbo

2014 -  J. Sant’Anna/V.Genz/C.Kray/C.Castro MCR Turbo

2015 -  V.Genz/C.Kray/C.Castro/P.Castro MCR Turbo

2016 - Poeta/Fortes/Santana/Queirolo/Assunção/Toso MCR Lamborghini

2017-  Sergio Ribas/Mauro Kern/Paulo Souza MRX Tubarão

2018-  Tiel Andrade/Júlio Martini/Matheus Stumpf  MC Tubarão IX #5

2019- Analino Sirtule/Juliano Fantin/Jonas Simon/Marcos Silveira GM ONIX#8

CURIOSIDADES / ESTATÍSTICAS

Provas em Porto Alegre: Três provas – 1962 / 1963 / 1968.

1ª prova 12 Horas Porto Alegre: 05-05-1962 / vencida por B. Fornari-A. Hoch – Simca#35

Provas em Tarumã: 36 edições – 1971 a 2016

Primeira prova 12 Horas Tarumã: 26-09-71 / Vencedores: Lamare-Moraes-Marchi – Opala#88

Provas em Tarumã: 37 edições - 1971 à 1976 / 1986 à 1991 / 1993 à 2017

Provas em outro autódromo: 29/09/1984 e 12/12/1992 – Guaporé (RS)

Carro Turismo destaque –”Pole”: Opala – dez “poles”: 1971/’72/’75/’76/’87/’89/’90/’92/’93/’96

Protótipo destaque – “pole”: MCR - 2000/ 01/ 03/ 04/ 06/ 07/ 2008/2015

Carro (Turismo) vitorioso: Gol – sete vitórias:

Gol#22 2009/2010/2011/2012/2013/2015/2017 

Protótipo com mais vitórias: MCR – 12 vitórias

Pilotos de F-1 na corrida: Emerson e Wilsinho Fittipaldi (1968; 1984); José Carlos Pace (1975); Ingo Hoffmann (1984); Chico Serra (1984); e Alex Dias Ribeiro (1984).

Menor diferença do vencedor (1º para 2º lugar): 0,057s. – VW de Lino Reginatto (1°) para VW de Jorge Fleck (2°), em 1973.

Maior diferença (1º para 2º lugar): 2003 – Vencedores obtiveram 53 voltas de vantagem.

Maior número de voltas: Edição 2018 – 591 voltas do protótipo Tubarão #5

Maior número de quilômetros percorridos: Edição 2018 – 591 voltas Tubarão #5.

Menor número de voltas: Edição 1976 – 161 voltas (neblina na região)

Maior número de inscritos: Edição 1999 – 49 carros

Menor número de inscritos: Edição 2018 – 18 carros

Edições / brasileiro: Cinco edições – 1975; 1976; 1984; 2002; e 2003

Edições interrompidas: Três edições: 1974, 1976 e 1984 (condições climáticas)

Alteração regulamento: Edição de 2019 Somente carros de Turismo irão participar da prova.  

Participantes, número de carros que largaram, voltas percorridas, carros que finalizaram e diferença do vencedor

1962 38 carros 175 voltas 28 carros 1 volta

1963 39 carros 193 voltas 14 carros 2 voltas

1968 40 carros 193 voltas 18 carros 7 segundos

1971 38 carros 466 voltas 14 carros 12 voltas

1972 34 carros 476 voltas 15 carros 1 volta

1973 35 carros 462 voltas 21 carros 0,057segundos

1974 31 carros 346 voltas 14 carros 3 voltas

1975 35 carros 477 voltas 23 carros 1 volta

1976 37 carros 161 voltas 30 carros 2 voltas

1984 45 carros 364 voltas 21 carros 1 volta

1986 32 carros 490 voltas 12 carros 3 voltas

1987 41 carros 428 voltas 20 carros 15 segundos

1988 39 carros 495 voltas 23 carros 30 segundos

1989 43 carros 493 voltas 21 carros 1 volta

1990 25 carros 494 voltas 14 carros 8 voltas

1991 26 carros 491 voltas 15 carros 3 voltas

1992 19 carros 478 voltas 14 carros 2 voltas

1993 33 carros 512 voltas 20 carros 24 segundos

1994 34 carros 521 voltas 27 carros 11 voltas

1995 40 carros 506 voltas 24 carros 12 voltas

1996 39 carros 519 voltas 19 carros 1 volta

1997 31 carros 489 voltas 16 carros 15 voltas

1998 37 carros 484 voltas 22 carros 9 voltas

1999 49 carros 491 voltas 37 carros 11 voltas

2000 35 carros 516 voltas 14 carros 11 voltas

2001 41 carros 522 voltas 21 carros 16 segundos

2002 46 carros 512 voltas 21 carros 7 voltas

2003 42 carros 525 voltas 19 carros 23 voltas

2004 29 carros 548 voltas 14 carros 12 voltas

2005 39 carros 526 voltas 29 carros 6 voltas

2006 37 carros 510 voltas 16 carros 13 voltas

2007 40 carros 464 voltas 27 carros 3 voltas

2008 33 carros 547 voltas 19 carros 10 voltas

2009 30 carros 481 voltas 18 carros 2 voltas

2010 25 carros 527 voltas 11 carros 1min19seg

2011 28 carros 551 voltas 16 carros 44 segundos

2012 38 carros 467 voltas 11 carros 7 voltas

2013 31 carros 538 voltas 18 carros 3 voltas

2014 31 carros 552 votas 20 carros 22 voltas

2015 30 carros 559 voltas14 carros 16s856

2016 24 carros 547 voltas 17 carros 4 voltas

2017 22 carros 555 voltas 16 carros 4 voltas 

2018 18 carros 591 voltas 14 carros 9 voltas (novo RECORDE)

2019 29 carros 455 voltas 25 carros -4s066

Maiores Vencedores

Vencedor Geral (“Fita Azul”): Carlos Kray  (RS) 2001/2004/2007/2008/2014/2015

Carro Turismo: (7) VWGOL#22

 2009/2010/2011/2012/2013/2015/2017

Maior vencedor com carros Turismo: 

Piloto: Ike Halmenschalager:  (7) 2009/2010/2011/2013/2015/2017

Pilotos com maior número de poles: 

João Sant´anna 2004/2006/2007/2008 ,

Carlinhos Andrade 1975 / 1976 / 1998 / 2002

Darci Marini 1990 / 1992 / 1993 / 1996

Preparadores Vencedores

1962 – Simca 35 Breno Fornari (RS)

1963 – Simca 77 Importadora Auto Nordeste (RS)

1968 – Fusca 7 Darci de Medeiros (SP)

1971 – Opala 84 Jorge Cupeiro / Argentina

1972 – Opala 22 Homero Zani (RS)

1973 – Fusca 8 Reginatto (RS)

1974 – Maverick 91 ……..

1975 – Maverick 3 Luís Greco (SP)

1976 – Opala 68 Claude Bés (PR)

1984 – Voyage 50 Márcio Sanchez (“Sanchão”) – SP

1986 – Passat 6 José Carlos (RS)

1987 – Uno 64 “Pereirinha”

1988 – Escort 11 Egon Herzfeldt (RS)

1989 – Opala 48 Vilmar Valmorbida (RS)

1990 – Voyage 10 …..

1991 – Opala 1 …..

1992 – Opala 5 Carlinhos Andrade (RS)

1993 – Voyage 7 …..

1994 – Aldee 11 ….

1995 – Aldee 10 Egon Herzfeldt (RS)

1996 – Aldee 12 ….

1997 – Escort 32 Arlindo Marx (RS)

1998 – Aldee 10 Jorge Martinewski (RS)

1999 – MCR 46 Luciano Mottin (RS)

2000 – Spyder 27 Jorge Martinewski (RS)

2001 – MCR 46 Luciano Mottin (RS)

2002 – MCR 99 Ivan Hoerlle (RS)

2003 – MCR 9 Daniel Prato (RS)

2004 – MCR 46 DanielPrato(RS)

2005 – Spyder 7 Família Stédile (RS)

2006 – Spyder 7 Família Stédile (RS)

2007 – MCR 46 Luciano Mottin (RS)

2008 – MCR 46 Luciano Mottin (RS)

2009 – MXR 28 Moro Racing (RS)

2010 – MC Tubarão Mecânica Carlinhos (RS)

2011 – MC Tubarão Mecânica Carlinhos (RS)

2012 – MXR 10 Cardoso Racing (RS)

2013  - MRX 28 Moro Racing (RS)      

2014  - MRX 28 Moro Racing (RS)

2015 – MCR 46  Luciano Mottin (RS)

2016 - MCR Lambo Mottin Racing / Luiz Fernando Cruz (RS)

2017- MRX 32 Tubarão MCTubarão / Né (RS)

2018- TUBARÃO 5  MCTubarão / Né (RS)

2019- Choka (RS)

Recordistas do circuito

Recordes volta em Tarumã

Fórmula 3

55¨712

Piloto: Pedro Piquet

Dallara de Fórmula 3

Ano: 2014

Protótipos

55”990

Pilotos Nilson e José Ribeiro

Protótipo AJR#65

Preparador: Motorcar(Canoas-RS)

Dia 16/11/2018

7ª etapa Brasileiro Endurance

Fontes e Fotos

Arquivos pessoais – Jornais PIT STOP (Fotos)

A mil por hora/Grandepremio (Fotos)

Ayrton Mitczuck (Fotos-Recorte Notícias)

Blog Leandro Sanco (Fotos)

Cronomap (Fonte)

Eduardo Fernandes Leal (Fotos)

Ford Motor Company Brasil (Fotos)

Inema (Fotos)

Napoleão Ribeiro (Fotos)

Paulo Trevisan (Fonte)

Paulo McCoy Lava (Fonte)

Sérgio Sanderson (Fotos)

Vanderley Soares (Fotos)

Livro – 12 Horas Histórias e Estatísticas 1962-2005 de Paulo Torino e Paulo McCoy Lava – 144 pg. 2005. Editora Imagens da Terra

Revista edição especial CorridaonlineNEWS

12 Horas Histórias e Estatísticas 1962-2018 (edição atualizada)

​©2015 por Grupo Jornal Pit Stop - Porto Alegre - RS - Brasil

©2017 na Europa

Produzido por: Paulo Torino

email: paulo_torino@yahoo.com.br

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