

GP Silverstone
IMPREVISTOS EXISTEM VITÓRIA COM SAFETY CAR Temendo 2021, a FIA afirma que o reinício abortado do GP da Grã-Bretanha foi consequência de um "erro de software" e assim terminou a corrida com todos os carros atrás do safety car. Uma confusão que gerou reclamação e protestos em Silverstone, após a saída de pista de Verstappen na volta 46. Antes, Kimi Antonelli liderava e uma peça da entrada de ar quebrou para arruinar a corrida do italiano. AVALIAÇÃO GP: Corrida ruim, final péssi


Kimipole
21 CONTRA UM Todos atrás de Kimi Antonelli FOI SÓ UM SUSTO Fotos: Paulo Torino


Kimisprint
SONHANDO COM O IMPREVISTO Kimi Antonelli foi paciente e esperou o momento certo para ultrapassar Hamilton e vencer com facilidade a corrida Sprint em Silverstone. A prova serviu como ensaio do GP, onde as primeiras voltas serão definitivas para três pilotos chegarem com o pódio. Mercedes, Ferrari, McLaren e Red Bull, são os carros capazes de oferecer essa oportunidade no domingo. Todos os outros, irão largar para brigar pelos pontos do campeonato e sonhar com algum imprevisto


Pole Sprint
“ BONO ITALIANO ” Assim Lewis Hamilton, (pole) apresenta seu atual engenheiro Carlo Santi, o italiano de 72 anos, que silenciosamente conquistou seu lugar na Ferrari e está feliz. Formado em engenharia mecânica no Politécnico de Milão está na Scuderia há quase duas décadas. No início, ele acompanhou a carreira de Kimi Raikkonen na equipe de Maranello entre as temporadas de 2016 e 2017, antes de assumir o cargo de engenheiro de corridas do finlandês em 2018. Quando Kimi foi em


Silverstone 44
PER ME E TER TE Eu pergunto. Como é possível melhorar a nossa vida, temos fome de velocidade, sem hipocrisia e discursos comerciais. Lewis Hamilton deu a resposta que os fãs esperavam nesta sexta-feira. O rei foi o primeiro a entrar na pista para única sessão de Treinos Livres em Silverstone e desde a primeira volta esteve sempre nas primeiras colocações da tabela de tempos. Fotos: Paulo Torino No final, enquanto dos ´especialistas´ da TV portuguesa falavam do futuro de Verst


GP Silverstone
PROIBIDO PARA CLASSE MÉDIA Com arquibancadas confortáveis instaladas em torno de todo o circuito, várias opções de camping, shows, praças de alimentação com conforto para passar até uma semana dentro do autódromo, Silverstone, nesta quarta-feira (1) é um local reservado para poucos. Com ingressos nas arquibancadas já esgotados, somente há bilhetes para sexta-feira, sábado e domingo, onde o pacote para entrar no Main Stage, uma área VIP, sobre a linha dos boxes custa R$ 10.779


GP Áustria
Uma festa como Bernie Ecclestone sempre imaginou e ele estava lá no pódio, outra vez. RESULTADO FINAL


Pole amarela
Mais uma vez os comissários da F1 foram chamados ao ´colégio ´para decidir. Nas imagens da TV e na (foto), Russell completava a última volta, e as luzes AMARELAS já piscavam nos postos dos comissários, não há nenhuma dúvida sobre isso. Naquela altura, Max Verstappen já havia batido e a pole naquele momento era de Leclerc, com Hamilton em segundo. Russell completa a volta, marca o melhor tempo e o cronômetro da classificação está zerado. Fotos: Paulo Torino Lá em cima na torre


Áustria Livre 3
ATORES OCULTOS Com 48 graus ao sol, um mar de guarda-sóis tomou conta do circuito em torno do campo de pouso de Zeltweg. Antigamente os pilotos chamavam o lugar de Österreichring, quando foi inaugurado em 1969. Hoje, a Fórmula 1 corre no Red Bull Ring, uma pista reconstruída durante o inverno de 1995-96. Com lotação esgotada, o sábado reservou surpresas aos espectadores. Pela manhã, os Porsche Carrera estiveram na pista da Áustria. A categoria trouxe para pista a última gera


Áustria Livre 2
NINGUÉM VIU A imagem nas telas da TV e telões do autódromo resume a 2ª sessão de Treinos Livres da F1 na Áustria. Restavam 5 minutos para o final do treino e havia mais público deixando o circuito do que interessados em assistir os carros em ação. Outro treino onde os dois Cadillac literalmente foram deixando suas peças pelo caminho para figurar em último na tabela de tempos na sexta-feira. Uma sessão onde Kimi Antonelli foi absoluto com o Mercedes, andando meio segundo mais








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