Sakhir, 1º dia

Norris o mais rápido do primeiro dia

Mercedes surpreendeu com inovações e dois pilotos competitivos

Os carros estão novamente na pista, 79 dias após o último GP. No primeiro dia de treinos livres a Fórmula 1 começa a revelar a (sua) competição em 2025.

MERCEDES NA FRENTE

O jovem piloto italiano Kimi Antonelli, de 18 anos, que carrega o nº 12 de Ayrton Senna impressionou o paddock no início da manhã ao registrar o tempo mais rápido e o maior número de voltas na primeira sessão de 2025 no Bahrain. O escolhido para substituir Lewis Hamilton não cometeu erros e marcou a melhor volta em 1:31.428 com uma vantagem de +0.132s sobre Liam Lawson, o segundo mais rápido com Red Bull. O Williams de Alex Albon terminou a sessão em terceiro. No turno da tarde os carros voltam para pista, já com os pilotos que não andaram pela manhã.

MELHORES TEMPOS DA MANHÃ

McLaren na frente

A sessão da tarde iniciou com o nome de George Russell na frente. Em apenas sete voltas, o piloto da Mercedes registrou 1:31.082 e, naquele momento, superava o companheiro de equipe (já) estabelecendo o melhor tempo comparado aos obtidos em 2024.

Mas a vantagem do piloto inglês duraria pouco. Antes do fechamento da segunda hora da sessão, Leclerc animava o box da Ferrari parando os cronômetros em 1:30.878.

No meio da tarde a luz artificial da pista apagou parcialmente e as equipes foram obrigadas a recolher seus carros para dentro dos boxes. A sessão foi retomada quando faltavam 50 minutos para o final programado e, então, os organizadores prolongaram em mais uma hora os trabalhos do turno da tarde.

Após sete horas de treinos Lando Norris terminou na frente, num dia que não deixou grande expectativa sobre uma real mudança na competitividade entre equipes e pilotos da Fórmula 1. Muito pelo contrário.

MELHORES TEMPOS DA TARDE

MELHORES TEMPOS 1º dia 2025

MELHORES TEMPOS 1º dia em 2024

1º. Verstappen (Red Bull) 1:31.344 (135 voltas)

2º. Norris (McLaren) 1:32.484 (64 v)

3º. Sainz (Ferrari) 1:32.584 (61 v)

4º. Ricciardo (RB) 1:32.599 (44 v)

5º. Gasly (Alpine) 1:32.805 (54 v)

6º. Stroll (Aston Martin) 1:33.007 (46 v)

7º. Leclerc (Ferrari) 1:33.247 (64 v)

8º. Alonso (Aston Martin) 1:33.385 (77 v)

9º. Piastri (McLaren) 1:33.658 (57 v)

10º. Zhou (Sauber) 1:33.871 (55 v)

11º. Sargeant (Williams) 1:33.882 (21 v)

12º. Russell (Mercedes) 1:34.109 (114 v)

13º. Tsunoda (RB) 1:34.136 (64 v)

14º. Bottas (Sauber) 1:34.431 (68 v)

15º. Albon (Williams) 1:34.587 (40 v)

16º. Ocon (Alpine) 1:34.677 (60 v)

17º. Magnussen (Haas) 1:35.692 (66 v)

18º. Hulkenberg (Haas) 1:35.906 (74 v)

NOTA FINAL

DAZN (rádio)

Em Portugal, os assinantes da SPORT TV foram obrigados a cancelar suas assinaturas e migrar para o canal DAZN para assistir a primeira sessão de treinos da F1 de 2025.

Isso não seria um problema caso a nova geradora não repetisse os mesmos ’erros’ do canal anterior, ou seja, fazer RÁDIO na televisão e um rádio de má qualidade.

Sem a utilização e apoio de equipe (local) de reportagem, sem recursos multimídia, gráficos e outros acréscimos, o conteúdo gerado, neste primeiro dia, através de vozes pouco acrescentou para além daquilo que os aficionados já conhecem e sabem. O resultado foi insuficiente para quem paga por um serviço de comunicação, e é muito pouco para tanto investimento.

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de Portugal: Paulo Torino

26 fev 2025