12 Horas

Na semana que antecede a 44ª Edição das 12 Horas de Tarumã, prova que marca a realização da 50ª edição da corrida no Rio Grande do Sul, deixamos aqui a atualização dos números e estatísticas desejando que o RETORNO DA TRADIÇÃO seja um sucesso para todos.

Uma história sem fim...

Quem diria que aquele menino ao lado da irmã, levado pelo pai para ver as corridas de rua no Circuito da Cavalhada em Porto Alegre e depois a última 12 Horas de 1968 escreveria história desta fabulosa corrida.

Hoje, passados 56 anos desta fotografia, ele continua apaixonado pelas corridas e em especial pela história das 12 Horas, a corrida que participou nove vezes e venceu cinco, guiando carros de Turismo entre 1992 - 2005.

Assim, não poderia ser diferente, ele continua escrevendo sobre a corrida, mesmo estando tão distante.

A saga das 12 HORAS não tem fim, ela representa o que de melhor fazemos em nosso automobilismo, um orgulho brasileiro e um sonho para a grande maioria dos pilotos, que desafiam todos os anos a velocidade com talento, regularidade e arrojo.

Agora, ao acompanhar tudo aqui da Europa, atualizo sua ESTATÍSTICA, homenageando todos os seus participantes, em especial, os pilotos que, em algum tempo, embarcaram num carro de corrida para participar desta lendária competição, que neste ano de 2024 completa a 50ª edição desde 1962.

Deixamos aqui esta história em aberto, para em breve retomá-la e, mais tarde, reescrevê-la novamente, até que outro dia, alguém continue a descrever suas páginas de vitórias...

Vida longa! 12 Horas no Rio Grande do Sul...

Paulo Torino

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ESTATÍSTICAS - 12 HORAS RS (1962-2023)

EDIÇÕES EM PORTO ALEGRE

Circuito de rua Cavalhada/ Vila Nova Percurso de 6,5 km

1962 Vencedor: SIMCA#35 175 voltas

1963 Vencedor: SIMCA#77 193 voltas

1968 Vencedor: FUSCA#7 193 voltas

12 HORAS NO RIO GRANDE DO SUL

PROVAS EM PORTO ALEGRE – Circuito rua

1962

Vencedor: Breno Fornari e Afonso Hoch (RS-RS) SIMCA#35 - 175 voltas – 1.137 km

1963

Vencedor: Walter Dal Zotto-Juvenal Martini (RS-RS) SIMCA#77 - 193 voltas- 1.254 km

1968

Vencedor: Emerson Fittipaldi-Wilson Fittipaldi Júnior (SP-SP) - FUSCA#7 voltas 193 voltas – 1.254 km

PROVA A PROVA – VENCEDORES

1971 Opala GM#84 466 voltas 1.405,5 km

1972 Opala GM#22 475 voltas 1.432,6 km

1973 Fusca VW#8 462 voltas 1.393, km

1974 Maverick Ford#9 voltas 346 1.043,5 km

1975 Maverick Ford#3 477 voltas 1.438,6 km

1976 Opala GM#4 468 voltas 161 485,6 km

1984 (Guaporé) VW Voyage#50 364 voltas 1.121,1 km

1986 Passat VW#6 490 voltas 1.477,8 km

1987 Uno Fiat#64 428 voltas 1.290,8 km

1988 Escort Ford#11 495 voltas 1.492,9 km

1989 Opala GM#48 493 voltas 1.486,8 km

1990 Voyage VW#12 494 voltas 1.489,9 km

1991 Opala GM#1 401 voltas 1.209,4 km

1992 (Guaporé) Opala GM#5 478 voltas 1.447,6 km

1993 Voyage VW#7 512 voltas 1.544,1 km

1994 Aldee RTT VW#11 521 voltas 1.604.6 km

1995 Aldee RTT VW#10 506 voltas 1.548,3 km

1996 Aldee RTT VW#12 519 voltas 1.565,3 km

1997 Escort Ford#32 489 voltas 1.474,8 km

1998 Aldee RTT VW#10 484 voltas 1.459,7 km

1999 MCR VW#46 491 voltas 1.480,8 km

2000 SPYDER VW#27 516 voltas 1.568,1 km

2001 MCR VW#16 522 voltas 1.586,3 km

2002 MCR VW#99 512 voltas 1.555,9 km

2003 MCR VW#9 TURBO 525 voltas 1.595,4 km

2004 MCR VW#46 Turbo 548 voltas 1.665,4 km

2005 Spyder Opel#7 526 voltas 1.598,5 km

2006 Spyder Opel#7 510 voltas 1.549,9 km

2007 MCR Protótipo#46 464 voltas 1.410,1 km

2008 MCR Protótipo#46 547 voltas 1.662,4 km

2009 MCR Protótipo#28 481 voltas 1.461,7 km

2010 MC/Tubarão#5 527 voltas 1.601,5 km

2011 MC/Tubarão#5 551 voltas 1.674,5 km

2012 MXR Protótipo#10 467 voltas 1.419,2 km

2013 MCR Protótipo#12 538 voltas 1.635,0 km

2014 MCR Protótipo#46 552 voltas 1.677,6km

2015 MCR Protótipo#46 559 voltas 1.698,8 km

2016 MCR Lambo#18 547 voltas 1.662,3 km

2017 MRX#32 555 voltas 1.686,6 Km

2018 MC Tubarão IX#5 591 voltas 1.796,0 km (recorde)

2019 ONIX GM#8 455 voltas 1.382,7Km

2020 CELTA GM#3 462 voltas 1.404,0 Km

2021 ONIX GM#8 451 voltas 1.370,5 km

2022 (Guaporé) MASERATI#80 404 voltas 1.223 km

2022 ONIX GM#10 465 voltas 1.413,1 Km

2023 ONIX GM#17 475 voltas 1.443,5 Km

(1984/1992/2022) provas disputadas no Autódromo Internacional de Guaporé – RS

Considerando 3.039 m a extensão do circuito de Tarumã

TODOS POLES

Circuito rua Porto Alegre

1962 – Aldo Costa-Carlos Hope (RS) Simca

1963 – Jayme Silva-Ugo Gallina (SP) Simca

1968 – Jayme Silva-Ugo Gallina (SP-) Simca

Autódromos Tarumã e Guaporé

1971 – Pedro V. Delamare- Carlos Q. Moraes -José L. Marchi (SP-RS) Opala

1972 – Pedro Pereira-Ismael Chaves Barcellos (RS) Opala

1973 – Leonel Friedrich-R. Rosito-Bruno Almeida (RS) Fusca

1974 – Maurício Rosemberg-Brasílio Terra (RS) Maverick

1975 – Carlos Eduardo de Andrade-Edson Graczick (PR) Opala

1976 – Carlos Eduardo de Andrade-Edson Graczick (PR) Opala

1984 – (Guaporé) Toninho da Matta – Luis Paternostro (MG-SP) Voyage

1986 – Paulo Roberto Hoerlle-Antônio Miguel Fornari (RS) Uno

1987 – Victor Steyer-Sérgio Konarzewski-José Ferrari (RS) Opala

1988 – Waldir Buneder-José Francisco Bammann (RS) Passat

1989 – Patrícia Souza-P. Souza-Luiz G. Lazzari (RS) Opala

1990 – Darci Marini-Paulo Roberto Bertolin (RS) Opala

1991 – Egon Herzfeldt-Aroldo Bauermann (RS) Voyage

1992 – (Guaporé) Darci Marini-Darci Benini-José Valentini (RS) Opala

1993 – Darci Marini-José Valentini-N. Barzenski (RS) Opala

1994 – Walter Soldan-Luiz Ribas (RS) Aldee RTT VW

1995 – Djalma Fogaça-Fábio Sotto Mayor (SP) Aldee RTT VW

1996 – E. Freitas-Irineu Camargo-F. Stédile (RS) Spyder/VW

1998 – C. Andrade-Paulo Bergamashi (RS) Tubarão II/Chevrolet

1999 – Cláudio Ricci-Gladimir Zanetti (RS) Spyder VW

2000 – Juliano Moro-Isaac Saldanha (RS) MCR VW Turbo

2001 – W. Soldan-Luiz F. Cruz-R. Ribas (RS) MCR/Chevrolet

2002 – C. Andrade-Geciel Andrade (RS) Tubarão V/Chevrolet

2003 – J. Moro-Paternostro-Losacco-Negrão (RS-SP)MCRVW/Turbo

2004 – J. Sant’Anna-Adriano Baldo-C.Kray (RS)MCR VW/Turbo

2005 – C. Ricci-L. Weber-M Fernandes (RS) Skorpius/Opel

2006 – João Sant’Anna-A. Baldo-C. Kray-V. Genz (RS) MCR VW/Turbo

2007 – J. Sant’Anna-A. Baldo-C. Kray-V. Genz (RS) MCR VW/Turbo

2008 – J.Sant’Anna-V. Genz-C. Kray-.C. Castro (RS) MCR VW/Turbo

2009 – J. Moro-Christian C.-Luís Castro (RS) MRX/VW

2010 – J.Moro-P.Ventura-J.Cardoso-Toledo(RS) MRX/VW

2011 – G.Andrade-Bruno Justo-Eduardo Dieter (RS) MC Tubarão

2012 - J.Moro/P.Hoerlle/C.Castro/M.Castro (RS) MXR/Audi Turbo

2013 - Juliano Moro/G.Martins/V.Oringe (RS) Pole Recorde 57s870 MRX 28

2014 - J.Moro/G.Martins/C.Rosito/V.Orige (RS) MRX 28

2015 –V.Genz/C.Kray/C.Castro/P.Castro (RS) MCR 46

2016 - E.Dieter/F.Ventre/J.Moro (RS) MR18

2017 - Nilson e José Ribeiro (MT) MRX

2018 - T Andrade-J. Martini -M.Stumpf (RS) Tubarão

2019 - Guto Rotta/Thiago Messias/Carlos Machado(RS) GM Celta

2020 - Ike Ramos/A. Buneder/E. Buneder/ F. Doval Jr (RS) GM Celta

2021 - Luiz C. Ribeiro/ R. Ribas/ Luiz Sena Jr./ Dudu Fuentes (RS) GM ONIX

2022 - (Guaporé) T. Andrade, H. Assunção / J. Martini (RS) GT40 (réplica)

2022 - Bernardo Cardoso (RS) GM ONIX

2023 - Bernardo Cardoso (RS) – GM ONIX Joy

PILOTOS VENCEDORES

12 Horas Porto Alegre

1962 – Breno Fornari-Afonso Hoch (RS) Simca

1963 – Walter Dal Zotto-Juvenal Martini (RS) Simca

1968 – Emerson Fittipaldi-Wilson Fittipaldi Júnior (SP) Fusca

12 Horas nos Autódromos de Tarumã e Guaporé

1971 – Pedro Vítor Delamare- Carlos Quartim Moraes -José Luiz Marchi (SP-RS) Opala

1972 – Pedro Carneiro Pereira-Ismael Chaves Barcellos (RS) Opala

1973 – Lino Reginatto-Dênis Reginatto (RS-RS) Fusca

1974 – Renato Connil-Antônio Freire-Roberto Schimidt (RS) Maverick

1975 – José Carlos Pace-Paulo Mello Gomes (SP-SP) Maverick

1976 – Carlos Eduardo de Andrade-Edson Graczick (PR-PR) Opala

1984 – (Guaporé) Armando Balbi – Toni Rocha (MG-RJ) Voyage

1986 – Anor Friedrich-Waldir Buneder-Serge Buchrieser (RS) Passat

1987 – Amadeo Moller-A. Biazus-A. Pasqual (RS) Fiat Uno

1988 – Walter Soldan-Egon Herzfeldt-João Campos (RS) Ford Escort

1989 – Patrícia Souza-P. Souza-Luiz Lazzari (RS) Opala

1990 – Vítor Hugo Castro-Carlos Tavares (RS-RS) Voyage

1991 – Eduardo Freitas-Rodyvan Moller-P. Bortolatto (RS) Opala

1992 - (Guaporé) Carlinhos Andrade/Victor Steyer/Paulo Bergamashi (RS) Opala

1993 – Vítor Castro-S. Cardoso-Luiz Mello (RS) Voyage

1994 – R. Bocardi-G. Turra-Joel Castilhos (SP-RS) Aldee RTT/VW

1995 – Walter Soldan-Luís Castro-Luiz Ribas (RS) Aldee RTT/VW

1996 – Vítor H. Castro-E. Freitas-F. Maciel (RS) Aldee RTT//VW

1997 – Vítor Castro-L. Marx-Luiz Ribas - Rodrigo Ribas (RS) Escort

1998 – Walter Soldan-Luís Castro-Luiz Ribas (RS) Aldee RTT/VW

1999 – J. Sant’Anna-A. Baldo-Luciano Mottin-J. Moro (RS) MCR/VW

2000 – Maria C. Rosito-Décio Dornelles-Paulo Bertuol-Sérgio Pereira Spyder/VW

2001 – J.B. Rodrigues-Carlos Kray-Toninho Spolador (PR-RS) MCR/VW

2002 – Vítor Hugo - Luís Castro-Paulo Hoerlle-Antônio M.Fornari (RS) MCR/VW

2003 – Juliano Moro/Luis Paternostro/ Giuliano Losacco/Xandinho Negrão (RS/SP)

2004 – João Sant’Anna-Adriano Baldo-Carlos Kray (RS) MCR/VW Turbo

2005 – Fernando Stédile-Nino Stédile -Joacir Stédile (RS) Spyder/Opel

2006 – Fernando Stédile-Nino Stédile- Joacir Stédile (RS) Spyder/Opel

2007 – João Sant’Anna-Vitor Genz-Carlos Kray-Luís Castro (RS) MCR/VW Turbo

2008 – João Sant’Anna- Vitor Genz-Carlos Kray- Luís Castro (RS) MCR/VW Turbo

2009 – Juliano Moro- Viítor Castro-Luís A. Castro (RS) MRX/VW

2010 – Geciel Andrade- Bruno Justo - Eduardo Dieter (RS) MCTubarão

2011 – Geciel Andrade-Bruno Justo-Eduardo Dieter (RS) MC Tubarão

2012 - P.Ventura/J.Cardoso/F.Toledo/G.Martins/C.Almeida (RS) MXR Turbo

2013 - Luciano Cardoso (RS) /J. Kraucher (RS) /Aldo Piedade Filho (SP) MXR Turbo

2014 - J. Sant’Anna/V.Genz/C.Kray/C.Castro MCR Turbo

2015 - V.Genz/C.Kray/C.Castro/Pedro Castro MCR Turbo

2016 - Poeta/Fortes/Santana/Queirolo/Assunção/Toso MCR Lamborghini

2017 - Sergio Ribas/Mauro Kern/Paulo Souza MRX Tubarão

2018 - Tiel Andrade/Júlio Martini/Matheus Stumpf MC Tubarão IX

2019 - Analino Sirtuli/Juliano Fantin/Jonas Simon/Marcos Silveira GM ONIX

2020 - Paulo Pretto/Guto Rotta GM GM CELTA

2021 - Analino Choka Sirtuli/Jonas Simon GM ONIX

2022 - (Guaporé) Poeta/Caleffi/Biancini/Ricci Maserati

2022 - João Cardoso Neto/Bernardo Cardoso/ Guto Rotta/ Tuca Antoniazzi – GM ONIX

2023 - Christian Castro/ Rodrigo Ribas/ Dudu Fuentes/ Cesar Labrea – GM ONIX

PARTICIPANTES E DIFERENÇAS PARA O VENCEDOR

Ruas de Porto Alegre

1962 38 carros 175 voltas 28 carros + 1 volta vantagem p/segundo colocado

1963 39 carros 193 voltas 14 carros 2 voltas

1968 40 carros 193 voltas 18 carros 7 segundos

Autódromos Tarumã e Guaporé

1971 38 carros 466 voltas 14 carros 12 voltas

1972 34 carros 476 voltas 15 carros 1 volta

1973 35 carros 462 voltas 21 carros 0,057segundos (menor diferença da história)

1974 31 carros 346 voltas 14 carros 3 voltas

1975 35 carros 477 voltas 23 carros 1 volta

1976 37 carros 161 voltas 30 carros 2 voltas

1984 (GUAPORÉ) 45 carros 364 voltas 21 carros 1 volta

1986 32 carros 490 voltas 12 carros 3 voltas

1987 41 carros 428 voltas 20 carros 15 segundos

1988 39 carros 495 voltas 23 carros 30 segundos

1989 43 carros 493 voltas 21 carros 1 volta

1990 25 carros 494 voltas 14 carros 8 voltas

1991 26 carros 491 voltas 15 carros 3 voltas

1992 (GUAPORÉ) 19 carros 478 voltas 14 carros 2 voltas

1993 33 carros 512 voltas 20 carros 24 segundos

1994 34 carros 521 voltas 27 carros 11 voltas

1995 40 carros 506 voltas 24 carros 12 voltas

1996 39 carros 519 voltas 19 carros 1 volta

1997 31 carros 489 voltas 16 carros 15 voltas

1998 37 carros 484 voltas 22 carros 9 voltas

1999 49 carros 491 voltas 37 carros 11 voltas

2000 35 carros 516 voltas 14 carros 11 voltas

2001 41 carros 522 voltas 21 carros 16 segundos

2002 46 carros 512 voltas 21 carros 7 voltas

2003 42 carros 525 voltas 19 carros 23 voltas

2004 29 carros 548 voltas 14 carros 12 voltas

2005 39 carros 526 voltas 29 carros 6 voltas

2006 37 carros 510 voltas 16 carros 13 voltas

2007 40 carros 464 voltas 27 carros 3 voltas

2008 33 carros 547 voltas 19 carros 10 voltas

2009 30 carros 481 voltas 18 carros 2 voltas

2010 25 carros 527 voltas 11 carros 1min19seg

2011 28 carros 551 voltas 16 carros 44 segundos

2012 38 carros 467 voltas 11 carros 7 voltas

2013 31 carros 538 voltas 18 carros 3 voltas

2014 31 carros 552 votas 20 carros 22 voltas

2015 30 carros 559 voltas 14 carros 16s856

2016 24 carros 547 voltas 11 carros 4 voltas

2017 22 carros 555 voltas 17carros 4 voltas

2018 18 carros 591 voltas 7 carros 7 voltas (RECORDE) – 1.796,0 km percorridos

2019 29 carros 455 voltas 25 carros 4s06

2020 31 carros 462 voltas 17 carros 0s365

2021 32 Carros 451 voltas 19 carros 1 volta

2022 (GUAPORÉ) 21 carros 404 voltas 12 carros 24 voltas

2022 25 carros 465 voltas 15 carros 8 voltas

2023 24 carros 475 voltas 14 carros 33s539

PREPARADORES VENCEDORES

1962 – Simca#35 Breno Fornari (RS)

1963 – Simca#77 Importadora Auto Nordeste (RS)

1968 – Fusca#7 Darci de Medeiros (SP)

1971 – Opala#84 Jorge Cupeiro / Argentina

1972 – Opala#22 Homero Zani (RS)

1973 – Fusca#8 Reginatto (RS)

1974 – Maverick#91 ……..

1975 – Maverick#3 Luís Greco (SP)

1976 – Opala#68 Claude Bés (PR)

1984 – (GUAPORÉ) Voyage#50 Márcio Sanchez (“Sanchão”) – SP

1986 – Passat#6 José Carlos (RS)

1987 – Uno#64 “Pereirinha”

1988 – Escort#11 Egon Herzfeldt (RS)

1989 – Opala#48 Vilmar Valmorbida (RS)

1990 – Voyage#10 …..

1991 – Opala#1 …..

1992 – (GUAPORÉ) Opala#5 Carlinhos Andrade (RS)

1993 – Voyage#7 …..

1994 – Aldee#11 ….

1995 – Aldee#10 Egon Herzfeldt (RS)

1996 – Aldee#12 (SP)

1997 – Escort#32 Arlindo Marx (RS)

1998 – Aldee#10 Jorge Martinewski (RS)

1999 – MCR#46 Luciano Mottin (RS)

2000 – Spyder#27 Jorge Martinewski (RS)

2001 – MCR#46 Luciano Mottin (RS)

2002 – MCR#99 Ivan Hoerlle (RS)

2003 – MCR#9 Daniel Prato (RS)

2004 – MCR#46 Daniel Prato (RS)

2005 – Spyder#7 Família Stédile (RS)

2006 – Spyder#7 Família Stédile (RS)

2007 – MCR#46 Luciano Mottin (RS)

2008 – MCR#46 Luciano Mottin (RS)

2009 – MXR#28 Moro Racing (RS)

2010 – MC#5Tubarão Mecânica Carlinhos (MC – Mecânica Carlinhos Competições - RS)

2011 – MC#5 Tubarão Mecânica Carlinhos (MC - RS )

2012 – MRX#10 Cardoso Racing (RS)

2013 - MRX#28 Moro Racing (RS)

2014 – MCR#46 Luciano Mottin (RS

2015 – MCR#46 Luciano Mottin (RS)

2016 – MCRLambo#110 Luciano Mottin/Luiz Fernando Cruz (RS)

2017 – MRX#32 Tubarão MC Competições (RS)

2018 - MX#5 Tubarão MC Competições (RS)

2019 – ONIX GM#8 Choka Racing (RS)

2020 – CELTA GM#3 XTremeMotorsport

2021 – ONIX GM#8 Choka Racing (RS)

2022 – (GUAPORÉ) MASERATI#80 Ricci (RS)

2022 – ONIX GM#10 AutoTech (RS)

2023 – ONIX GM#17 RS Sport - Sucata (RS)

CURIOSIDADES / ESTATÍSTICAS

Provas em Porto Alegre: Três provas – 1962 / 1963 / 1968.

1ª prova 12 Horas Porto Alegre: 05-05-1962 / vencida por B. Fornari-A. Hoch – Simca#35

Provas em Tarumã: 43 Edições – 1971 a 2023

Primeira prova 12 Horas Tarumã: 26-09-71 Vencedores: Delamare-Moraes-Marchi – Opala#84

Provas em Guaporé: 29/09/1984, 12/12/1992 e 13/03/2022

Carro Turismo destaque –”Pole”: Opala – dez “poles”: 1971/’72/’75/’76/’87/’89/’90/’92/’93/’96

Protótipo destaque – “pole”: MCR - 2000/ 01/ 03/ 04/ 06/ 07/ 2008/2015

Carro (Turismo) com mais vitórias: Gol – sete vitórias: 2009/2010/2011/2012/2013/2015/2017

Protótipo com mais vitórias: MCR – 12 vitórias

Pilotos de F-1 na corrida: Emerson e Wilsinho Fittipaldi (1968; 1984); José Carlos Pace (1975); Ingo Hoffmann (1984); Chico Serra (1984); e Alex Dias Ribeiro (1984)

Maiores Vencedores Geral: (“Fita Azul”): (Seis vitórias) Carlos Kray (RS) 2001/2004/2007/2008/2014/2015 e Christian Castro (RS) 2007/2008/2009/2014/2015/2023

Menor diferença do vencedor (1º para 2º lugar): 0,057s. – VW de Lino Reginatto (1°) para VW de Jorge Fleck (2°), em 1973

Maior diferença (1º para 2º lugar): 2003 – Vencedores obtiveram 53 voltas de vantagem.

Maior número de voltas: Edição 2018 – 591 voltas do protótipo Tubarão#5.

Maior número de quilômetros percorridos (Protótipo) : 1.792 km edição 2018 – 591 voltas, Tubarão#5

Maior número de quilômetros percorridos (Carro Turismo): 1.443,5 Km edição 2023 - 475 voltas, GM ONIX#17

Pole recorde: 2013 - piloto Juliano Moro - Tempo: 57s870 MRX#28

Menor número de voltas: Edição 1976 – 161 voltas (neblina na região)

Maior número de inscritos: Edição 1999 – 49 carros

Menor número de inscritos: Edição 2018 – 18 carros

Edições válidas pela Campeonato brasileiro: (Cinco) – 1975; 1976; 1984; 2002; e 2003

Edições interrompidas: Três edições: 1974, 1976, 1984 e 2022 (condições climáticas)

Alteração regulamento: A partir da edição de 2019 somente carros de Turismo participam da prova.

Ano 2020 – Sem a presença do público em função da Pandemia COVID-19

Prêmios: Edição de 2021 ofereceu premiação em dinheiro para os cinco carros melhores classificados: 1º R$ 15 mil reais, 2º 8 mil, 3º 4 mil reais e 4º e 5º 2 mil reais

Edição de 2023 ofereceu (vales de compras R$ 500,00) vencedores Classes e R$ 1.000,00 ao Fita Azul.

Edição de 2024 – Retorno do regulamento com a presença de carros da categoria Super Turismo e protótipos Turismo

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Fonte: Livro 12 Horas Histórias & Estatísticas (1962-2005) / Paulo Torino e Paulo Lava – Porto Alegre: Imagens da Terra Editora, 2006. 144 p.

Atualizado em Portugal por: Paulo Torino

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