Áustria Livre 1

MUITO TRABALHO, POUCOS RESULTADOS

Antes mesmo de começar a primeira sessão de Treinos Livres do GP da Áustria, quem estava no autódromo já sabia o que iria acontecer. As modificações dos carros promovidas por todas as equipes precisam de tempo para dar resultados.

É a primeira vez que os carros chegam modificados nesta temporada, onde estão sendo testados novos pacotes aerodinâmicos e reformas nos componentes internos dos motores, buscando diminuir a diferença de rendimento e subir na pontuação da tabela de classificação. Um investimento humano e financeiro que ainda não foi contabilizado publicamente, mas que já trouxe, na prática, poucos resultados na primeira tabela de tempos divulgada. Quem estava na frente, continua lá. E quem estava com problemas, segue na linha limite da zona de pontuação.

Ao fim da primeira sessão, Aston Martin e Cadillac ocupam os últimos lugares e parece ser mais um final de semana de figuração para essas duas equipes.

RESULTADO 1ª SESSÃO TEMPOS LIVRES - GP ÁUSTRIA F1

Antes dos carros entrarem na pista, Fernando Alonso foi claro aos jornalistas: “Eu não preciso que o Mike Krack diga que eu sou rápido. Os meus resultados falam por si”. Se referindo ao chefe da Aston Martin e complementou. “Ainda estamos longe. O trabalho está sendo feito, das oito da manhã às oito horas da noite, todos os dias. Em algum momento vamos melhorar”, disse o piloto espanhol sem falar quando deixará a equipe inglesa. “Eu vou continuar no automobilismo e vou correr em algum lugar, isso será definido mais adiante”, encerrando a conversa.

Já nas arquibancadas do Red Bull Ring, sob um calor poucas vezes sentido na Europa, o público segue dando risada. Sem camisa, debaixo do guarda-sol e chupando picolé, a palavra de ordem entre os fãs é diversão. Lá, o interesse não está na Copa do Mundo de Futebol e nem mesmo estão preocupados com as decisões importantes decretadas esta semana pela FIA.

Reunidos em Macau, o Conselho da Federação decidiu com 90% de votos que “o presidente da entidade pode se candidatar para um terceiro mandato”, a pedido de Ben Sulayem. Assim, poderemos ver o atual presidente de 64 anos, seguir mandando na FIA até 2032, já que uma lei ainda permanece em vigor, impede que o presidente permaneça no cargo após completar 70 anos. Mas isso ainda pode ser alterado.

Na reunião, outros cargos para os quais os limites de mandato foram removidos incluem o presidente do comitê antidoping e o diretor do comitê de controle de custos da Fórmula 1.

E estava tudo resolvido.

Fotos: Paulo Torino